Kategoria: Blog

Odpowiedni transport ma kluczowe znaczenie dla zachowania pierwotnych właściwości wina. Tego typu alkohol jest bowiem produktem bardzo nietrwałym, a niewłaściwe przechowywanie może negatywnie wpłynąć na aromat, smak, a nawet wygląd trunku. Dodatkowo cały proces wymaga przestrzegania określonych zasad, standardów bezpieczeństwa i norm prawnych. Jak prawidłowo transportuje się więc wino?

Transport drogowy FTL

Transport wina, szczególnie międzynarodowy wymaga przede wszystkim doboru właściwego pojazdu. Zarówno w Polsce, jak i w całej Europie najczęściej wybieranym sposobem przewozu wina jest transport całopojazdowy FTL (Full Truck Load). Polega on na dokładnym wypełnieniu naczepy danego środka transportu ładunkiem pochodzącym wyłącznie od jednego producenta. Takie rozwiązanie pozwala zaoszczędzić sporo czasu, zwłaszcza w porównaniu do transportu drobnicowego LTL (Less Truck Load), ze względu na pominięcie etapu konsolidacji ładunków od różnych klientów. Warto również zauważyć, że w takim przewozie trunki dostarczane są bezpośrednio do miejsca przeznaczenia. Zapewnia to więc nieco większą kontrolę nad przewożonym winem, a także sposobem jego dystrybucji. Zazwyczaj w transportach FTL wykorzystywane są różne modele pojazdów ciężarowych wyposażonych w windę załadowczą, platformę oraz naczepę typu plandeka. W niektórych przypadkach alkohole przewożone są też w kontenerach. Dla większości producentów wina wybór transportu drogowego FTL okaże się także o wiele bardziej opłacalny, jednocześnie pozwalając nieco zaoszczędzić na czasie i kosztach obsługi.

Transport chłodniczy międzynarodowy

W przypadku konieczności przewiezienia wina na większe odległości bardzo często wykorzystywany jest również transport morski bądź lotniczy. Transport chłodniczy międzynarodowy wina statkiem pomaga zapewnić optymalną temperaturę oraz efektywnie minimalizuje wstrząsy i drgania w trakcie przewozu. W takich sytuacjach wino zostaje przechowywane w specjalnych kontenerach chłodniczych lub z wkładem izolacyjnym. Transport wina samolotem jest zdecydowanie droższą opcją, ale może okazać się najlepszym rozwiązaniem przy przewozie drogocennych trunków. Transport lotniczy pozwala bowiem ekspresowo dostarczyć alkohol do miejsca docelowego, jednocześnie minimalizując przy tym ryzyko jakichkolwiek uszkodzeń.

Opakowania transportowe wina

Sposób pakowania wina ma także niezwykle istotne znaczenie dla jego udanego transportu. Producenci do wyboru mają zarówno wytrzymałe opakowania kartonowe, jak i elegantsze torebki bądź koszyki. Dozwolony jest również przewóz wina w skrzyniach wykonanych z materiałów odpornych na wstrząsy, w tym drewnianych, styropianowych czy stworzonych z pianki poliuretanowej. Aby zapobiec uszkodzeniu butelek podczas przewozu trunki powinny być przechowywane w pozycji horyzontalnej, dzięki czemu korek cały czas pozostanie wilgotny, co nie wpłynie później negatywnie na jakość i smak wina. Do transportu tego rodzaju alkoholu najczęściej wykorzystuje się opakowania kartonowe z przegrodami, które mieszczą dziewięć albo dwanaście butelek. Tektury sprawiają, że transport napojów jest o wiele bezpieczniejszy, ponieważ skutecznie minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych powodowanych przez wstrząsy w trakcie jazdy. Ponadto doskonale chronią wino przed działaniem promieni słonecznych. Aby wypełnić wolną przestrzeń w kartonach producenci zazwyczaj decydują się na użycie folii bąbelkowej. Do zabezpieczenia opakowań zbiorczych stosują za to folię typu stretch.

Optymalna temperatura i zaciemnienie

Oczywiście nie należy też zapominać, że transport wina wymaga odpowiedniej temperatury. Do każdego rodzaju wina optymalne temperatury przechowywania dobierane są indywidualnie, jednak ogólnie przyjmuje się, że są to granice pomiędzy 10°C a 15°C. Zbyt wysoka temperatura może bowiem doprowadzić do przyśpieszonego dojrzewania, co spowoduje utratę pierwotnych aromatów. Z kolei za niska często negatywnie wpływa na jakość trunków. Nie bez znaczenia pozostaje również kwestia zapewnienia właściwej ochrony przed światłem. Sprawdzony przewoźnik chłodniczy doskonale wie, że wino powinno znajdować się wyłącznie w przyciemnionym miejscu, co zapobiegnie działaniu promieni słonecznych na poszczególne składniki chemiczne alkoholu.

Jakie dokumenty są potrzebne do transportu wina?

Aby transport wina był w pełni legalny to przewoźnik musi posiadać odpowiednie poświadczenia i dokumenty. Osoby zajmujące się transportem takich produktów powinny więc wykazać się zezwoleniem ADR. Ze względu na to, że wino jest artykułem spożywczym to należy posiadać również zaświadczenie z Powiatowego Inspektoriatu Sanitarnego i aktualną książeczkę zdrowia. Ponadto wszystkie firmy transportowe muszą działać zgodnie z zasadami HAACCP określającymi skalę zagrożeń bezpieczeństwa, które mogą nastąpić podczas dystrybucji towarów.

Transport wina musi więc być odpowiednio przygotowany oraz dostosowany do obowiązujących obecnie przepisów. Tylko wtedy producenci mogą mieć pewność, że ich trunki zachowają zakładany smak, jakość i aromat.

Warzywa i owoce są w naszych warunkach klimatycznych produktami sezonowymi. Zwiększone zapotrzebowanie na usługi transportowe występuje więc w sezonie letnim i jesienią, czyli w warunkach dosyć wysokich temperatur. Zadaniem przewoźnika jest zapewnienie produktom właściwych warunków termicznych oraz zabezpieczenie ich przed uszkodzeniami, na jakie są narażone w czasie transportu. Z tego też względu transport drogowy warzyw nie może odbywać się przypadkowymi pojazdami – najczęściej realizowany jest samochodami chłodniami.

Zachowanie łańcucha chłodniczego

Jednym z obowiązków, jakie stoją przed przewoźnikami warzyw, jest zachowanie łańcucha chłodniczego, czyli zapewnienie warzywom odpowiednio niskiej temperatury, w jakiej utrzymywał ją producent w magazynach. Przewożenie warzyw wrażliwych na zmiany temperatur w zwykłych pojazdach, które nie są wyposażone w chłodnie, naraża je na psucie, gnicie, a także utratę właściwości biochemicznych. Niezbędny jest przewoźnik chłodniczy, który jest w stanie zapewnić ładunkowi odpowiednie warunki termiczne.

Samochody chłodnie nie tylko zapewniają niską temperaturę, ale również pozwalają kierowcy na bieżące jej kontrolowanie i szybką reakcję na wszelkie nieprawidłowości. Warto przy tym pamiętać, ze poszczególne gatunki warzyw mają różne wymagania transportowe, jeśli chodzi o poziom temperatury. Są one zwykle określone w umowie przewozowej przez nadawcę – przewoźnik ma obowiązek stosować się do wszystkich zaleceń.

Jedną z zasad w przewozie chłodniczym jest również unikanie przewożenia w jednym transporcie gatunków niejednorodnych, które wymagają różnych warunków termicznych, a także tych, które mogą negatywnie działać na siebie nawzajem.

Istotny poziom wilgotności

Transport drogowy warzyw wymaga nie tylko zachowania odpowiedniej temperatury, ale również dopilnowania innych parametrów, które mają wpływ na trwałość delikatnych produktów roślinnych. Bardzo ważna jest wilgotność powietrza, która bezpośrednio wpływa na świeżość przewożonych warzyw. Jeśli jest zbyt niska, może powodować więdnięcie, a zbyt wysoki poziom wilgotności powoduje pleśnienie, kiełkowanie, a także zmiana w kolorze i wyglądzie warzyw. Przewoźnik chłodniczy powinien zadbać o odpowiedni poziom wilgoci w komorze chłodni, dostosowany do przewożonego gatunku. Większość warzyw wymaga wilgotności na poziomie około 90-95 procent. Warzywa zielone potrzebują niemal 100 procent wilgotności, natomiast warzywom o dużej trwałości, jak cebula, dynia czy czosnek, wystarczy wilgotność na poziomie 70 procent.

Bezpieczny transport chłodniami

Przewożenie warzyw w samochodach, które nie są wyposażone w chłodnie, możliwy jest wyłącznie w przypadku niektórych gatunków i na dosyć krótkich dystansach. Znaczna większość płodów pochodzących z gospodarstw warzywniczych i sadowniczych wymaga transportu chłodniami. Powinien się on odbywać samochodami chłodniami w kontrolowanej temperaturze od momentu przyjęcia towaru od dostawcy aż do dostarczenia go do odbiorcy. Transport chłodniczy realizowany jest dużymi zestawami chłodniczymi o ładowności kilkudziesięciu ton, a także autami typu bus, które posiadają specjalne agregaty chłodnicze. Przewoźnik chłodniczy powinien dbać o to, by samochody chłodnie posiadały wydajną aparaturę chłodniczą, były w pełni sprawne technicznie, a także były wyposażone w rejestratory temperatury. Przewoźnik chłodniczy podczas transportu warzyw powinien zwracać uwagę nie tylko na temperaturę wewnątrz chłodni, ale również na zewnątrz. Ma ona bowiem wpływ na to, co dzieje się w komorze chłodniczej – szczególnie w samochodach starszego typu. W czasie długiej trasy na bieżąco trzeba regulować temperaturę, w przeciwnym razie może się bowiem okazać, że po dotarciu do odbiorcy produkty nie będą nadawały się do spożycia.

Jak zapakować warzywa do transportu?

Transport drogowy warzyw wymaga nie tylko warunków chłodniczych i niskich temperatur, ale również odpowiednich opakowań. Ich zadaniem jest ochrona płodów rolnych przed światłem, a także przed uszkodzeniami, które mogą pojawić się w czasie transportu. Warzywa nie powinny się obijać, niektóre gatunki nie mogą być również przewożone w jednym zbiorczym opakowaniu lub komorze ze względu na intensywne wydzielanie gazów, które negatywnie wpływają na inne gatunki. Warzywa należy więc przewozić w przeznaczonych do tego skrzynkach, kartonach bądź opakowaniach foliowych, ale tylko takich, które są przeznaczone do kontaktu z żywnością. Sposób pakowania powinien zapobiegać zgnieceniom i odkształceniom opakowań, a także wypadaniu produktów podczas jazdy.

Transport chłodniami – postaw na sprawdzone usługi

Przewożenie warzyw w warunkach chłodniczych to gwarancja, że w niezmienionym stanie dotrą od producenta do odbiorcy. Duże przedsiębiorstwa produkcyjne najczęściej dysponują własnym taborem chłodniczym, jednak mniejsze gospodarstwa warzywnicze czy sadownicze korzystają zwykle z zewnętrznych usług transportowych. Warto wybierać przewoźników, którzy mają wiedzę, doświadczenie, doskonałe opinie wśród dotychczasowych klientów i przede wszystkim – nowoczesną, świetnie wyposażoną flotę samochodów chłodni.

W dzisiejszych czasach zdecydowana większość z nas, by utrzymać doskonałe zdrowie i ogólną kondycję całego organizmu sięga po leki, suplementy bądź inne wyroby medyczne. By jednak móc cieszyć się bezpieczeństwem ich użytkowania i satysfakcjonującymi rezultatami, pierwszorzędną rolę odgrywa ich transport do poszczególnych punktów aptecznych. Jak są obowiązujące regulacje? Przyjrzyjmy się zagadnieniu z bliska. 

Akty prawne, które regulują zakres transportu leków 

Ustawa z dnia 6 września 2001 roku Prawo farmaceutyczne to główny, podstawowy akt prawny, który reguluje cały proces transportu medykamentów. Co więcej, na szczególną uwagę zasługują także inne rozporządzenia i akty wykonawcze, które w sposób szczegółowy wskazują poszczególne wytyczne dla konkretnych medykamentów. Na szczególne wyróżnienie zasługuje także Dobra Praktyka Dystrybucyjna, w skrócie zwana GDP, która jest aktem prawa unijnego. W trosce o dobro i bezpieczeństwa pacjentów, akty prawne są na bieżąco nowelizowane i udoskonalane.

Najważniejsze informacje dotyczące transportu leków do aptek 

Uregulowania prawne dotyczące transportu leków do aptek jasno wskazują, że produkty lecznicze są to tzw. przedmioty szczególnej troski. W związku z tym nie mogą one zostać potraktowane podczas transportu tak, jak inne towary masowe.

Wyróżnić można łańcuch dostaw hurtowego obrotu produktami leczniczymi. To proces, który rozpoczyna się u wytwórcy. Następnie leki trafiają do przewoźnika, hurtowni, by w końcowym etapie znaleźć się na półkach aptecznych. Co ważne, transport na każdym etapie powinien umożliwiać zidentyfikowanie produktu, jak również jego nadawcę oraz odbiorcę.

Zachowanie określonych parametrów podczas transportu leków 

GDP jasno określa, że wszystkie produkty lecznicze podlegają szczególnej ochronie m.in. przed:

• uszkodzeniami mechanicznymi,
• zanieczyszczeniami,
• wpływem warunków zewnętrznych
• wzajemnym skażeniem produktów,
• kradzieżą.

Produkty lecznicze muszą więc zostać właściwe zabezpieczone przed zbyt wysoką lub niską temperaturą, wahaniem temperatur, nieodpowiednią wilgotnością, jak również przed zbyt intensywnym światłem. Najbardziej właściwa wilgotność powietrza według zdecydowanej ilość producentów wynosi maksymalnie 70%.

Właściwe temperatury do przewożenia leków 

Wedle obecnie obowiązujących przepisów leki przewożone powinny zostać w jednym z trzech przedziałów temperatur:

• 15- 25°C,
• 8- 15°C,
• 2-8°C

Do najbardziej wymagających należy transport, który zapewnia lekom temperaturę w przedziale 2-8°C. Jest popularnie nazywany zimnym łańcuchem dostaw. By przewoźnik dysponował realnymi pomiarami, jak również możliwością udokumentowania zapewnienia właściwych warunków dla leków podczas ich transportu, pojazdy do transportu wyposażone zostają w urządzenia monitorujące parametry chłodni. Co więcej, takie rozwiązanie umożliwia bieżące korygowanie wymaganych warunków. 

Właściwy czas przewozu

W przypadku zdecydowanej większości produktów leczniczych, by spełnić wymagania regulacji prawnych bądź wytycznych producentów leków, oprócz zapewnienia właściwych warunków podczas transportu, niebagatelne znacznie odgrywa także czas przejazdu. Coraz częściej zwraca się szczególną uwagę na terminowość transportu. Czas przewozu powinien być możliwe najkrótszym. Im dłuższy czas transportu, tym wyższe ryzyko na narażenie przewożonych produktów. 

Formalności związane z przewozem leków do aptek

Przepisy prawa nakładają na przewoźników obowiązek prowadzenia właściwej dokumentacji, której zadaniem jest potwierdzenie, udokumentowanie, że transportowane wyroby medyczne posiadały dogodne warunki. Transport leków do aptek jest zadaniem dedykowanym dla profesjonalnych przewoźników, którzy będą w stanie spełnić wymagania zawarte w przepisach prawa jak również zaleceniach producenta. 

Uprawnieni do transportu leków przewoźnicy muszą posiadać certyfikat DPD, który obligują do przestrzegania regulacji prawnych. 

Negatywne konsekwencje, które wynikają z niezachowania wskazanych regulacji 

Jeśli podczas transportu leków dojdzie do naruszenia odgórnie wskazanych norm i wytycznych, takich jak m.in.: niewłaściwa temperatura czy wilgotność powietrza, wówczas cała partia transportowanych leków ulega zniszczeniu. Pomimo tego, że w teorii regulację wydają się jasne i oczywiste, czasami ich wdrożenie w praktyce przysparza wykwalifikowanym przewoźnikom wiele trudności. Jeśli leki dotarły do apteki w warunkach, które łamią przepisy prawa czy zalecenia producenta, mogą stać się środkiem szkodliwym dla zdrowia osób, które go przyjmą, jak również może stać się środkiem, który nie przyniesie oczekiwanych efektów. 

Transport leków do aptek – jakie są regulacje? Jest to obszerny zbiór norm prawnych, które wynikają zarówno z ustawodawstwa krajowego, jak również z wytycznych Unii Europejskiej (GDP). To jeden z najbardziej wymagających transportów, który wiąże się z dużą odpowiedzialnością ze strony przewoźników. Szczegółowe regulacje, konieczność udokumentowania spełnionych warunków sprawia, że do aptek trafiają produkty lecznicze, które cechują się najwyższą jakością i doskonałą skutecznością. 

Branża transportowa boryka się z wieloma wyzwaniami. Jednym z nich jest transport chemii płynnej. Sprawny i bezpieczny przewóz towarów niebezpiecznych wymaga bowiem specjalistycznej wiedzy i doświadczenia firmy transportowej. Przedsiębiorstwa, które decydują się na krajowy bądź międzynarodowy transport chemii płynnej, muszą spełnić określone wymogi. Wynikają one z przepisów międzynarodowych i krajowych. Jakie są najważniejsze aspekty transportu chemii płynnej?

Chemia płynna – towar niebezpieczny

Zgodnie z przepisami ADR chemia płynna uznawana jest za towar niebezpieczny. Są to wszystkie przedmioty i towary, które ze względu na swoje właściwości mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia i życia człowieka. Istnieje prawdopodobieństwo, że podczas transportu, w szybki i niespodziewany sposób mogą doprowadzić do niebezpiecznego zdarzenia. Mowa tutaj o pożarze, zatruciu ludzi i środowiska, a nawet śmierci.

Towar za niebezpieczny uznaje specjalnie wykwalifikowana do tego jednostka. Na podstawie przepisów przypisują, bądź nie, numer UN. Pod tym numerem znajduje się cała karta charakterystyki dla danego produktu. 

Z punktu widzenia przewoźnika, należy zapamiętać o tym, że za towary niebezpieczne uznaje się te, które mają czterocyfrowy numer UN. Ten numer należy podawać podczas składania zlecenia, bądź o niego prosić. Należy pamiętać przede wszystkim o tym, że bez tego numeru przewoźnik nie jest w stanie przygotować odpowiedniego, dobrze zabezpieczonego środka transportu.

Przewóz chemii płynnej – regulacje prawne

Przewóz chemii płynnej wymaga specjalnych, coraz bardziej zaostrzonych, regulacji prawno-formalnych. Większość z nich wynika z przyjętych procedur państwowych i międzynarodowych, w tym m.in. konwencji dotyczącej drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych ADR.

Dokument ADR jest najważniejszy w przypadku transportu towarów niebezpiecznych. To on zawiera wszystkie definicje i zasady przewozu tego typu towarów. Określa również obowiązki związane z warunkami załadunku, przewozu i rozładunku. Znajdziemy w nim również techniczne wymogi dotyczące pojazdów i przeszkolenia załogi transportowej. 

W 2003 roku wszedł w życie przepis, zgodnie z którym, każda firma, mająca w swojej usłudze transport towarów niebezpiecznych, powinna zatrudnić DGSA. Najprościej rzecz ujmując, jest to doradca w zakresie ADR. Konwencja ujednolica procedury wyznaczając standardy dla firm transportowych uczestniczących w łańcuchu materiałów niebezpiecznych.

Transport chemii płynnej – w praktyce

Główna zasada, którą powinien kierować się przewoźnik towarów niebezpiecznych i co za tym idzie, chemii płynnej, to bezpieczeństwo. Nie tylko swoich pracowników, ale również osób, które w tym czasie biorą udział w ruchu. Każdy przewoźnik, powinien każdorazowo zadbać o:

• odpowiednie oznakowanie cystern i pojazdów
• wyszkolenie kierowców
• wyszkolenie personelu
• opracowanie i dostarczenie odpowiedniej dokumentacji
• zapewnienie odpowiednich warunków przejazdu
• zapewnienie odpowiedniego wyposażenia pojazdów

Dodatkowo, każdy kierowca powinien przestrzegać określonych zasad postępowania. Są to m.in:

• zamknięcie pojazdu i zabranie ze sobą klucza, nawet jeżeli postój jest krótki
• trzymanie wszystkich dokumentów ze sobą
• zatrzymanie pojazdu musi odbywać się na parkingach strzeżonych, wskazanych wcześniej przez firmę
• nie należy zabierać ze sobą osób postronnych
• nie należy robić dodatkowych postojów
• wszelkie podejrzenia kradzieży należy niezwłocznie zgłaszać odpowiednim władzom
• przy załadunku i rozładunku,, należy skontrolować dane osoby odbierającej towar

Dodatkowo każdy kierowca musi:

• posiadać ważne zaświadczenie ADR
• tam gdzie jest to konieczne, stosować ubranie i obuwie ochronne 

Transportu chemii płynnej – gdzie może dojść do wypadku?

Podczas przewozu chemii płynnej istnieje bardzo dużo ryzyko wystąpienia sytuacji niebezpiecznych. Możemy spotkać się z nim podczas transportu, kiedy zostanie przekroczona dopuszczalna prędkość albo nie zostanie zastosowana odpowiednia ostrożność w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego. 

Równie częstym przypadkiem prowadzącym do zagrożenia jest niespełnianie odpowiednich wymogów technicznych cysterny. Pomimo tego, że przepisy zawarte w ADR są bardzo rygorystyczne, przedsiębiorcy niestosujący się do nich narażają ludzi na niebezpieczeństwo.  

Terminale, na których odbywa się załadunek chemii płynnej, są kolejnym miejscem na którym może wystąpić zagrożenie. Na każdym z terminali obowiązują wyjątkowe zasady. Pracownicy są poinformowani o tym, jak należy postępować, są odpowiednio przeszkoleni i poinstruowani.

Zagrożenie może wystąpić również podczas rozładunku i załadunku. Dojść może do niego, w wyniku awarii jakiegoś systemu bądź narzędzi umożliwiających jego przeprowadzenie. 

W transporcie chemii płynnej zawieść może i dobrze przeszkolony pracownik i maszyny wykonujące określone zadania. Każdy osoba pracująca z niebezpiecznym towarem powinna podchodzić do wykonywanych czynności z najwyższą starannością. Do swoich obowiązków należy podchodzić z sumiennością. Należy pamiętać o tym, że osoba pracująca przy transporcie chemii płynnej dba o swoje bezpieczeństwo i wszystkich ludzi będących w procesie transportu. W przypadku wystąpienia jakiegokolwiek zagrożenia, należy postępować zgodnie z instrukcją ADR. 

Logistyka jest działem dość skomplikowanym i obejmuje nie tylko transport, ale także znajomość przepisów związanych z przewożeniem różnego rodzaju produktów. Szczególną uwagę należy zwrócić na transport leków weterynaryjnych, które muszą być przewożone w odpowiednich warunkach. Ważne jest nie tylko doświadczenie w tej dziedzinie, ale także umiejętność logicznego myślenia i zaplanowania całego procesu, począwszy od składowania, a skończywszy na transporcie i dostawie pod wskazany adres. Przepisy prawne mówią o tym, że leki weterynaryjne mogą być traktowane w taki sam sposób, jak inne towary. Oczywiście muszą być przewożone w warunkach, w których nie zmienią one swoich właściwości. Ważne jest zatem zabezpieczenie ich przed działaniem czynników zewnętrznych. 

Transport leków weterynaryjnych w odpowiedniej temperaturze

Większość leków musi być przechowywana w odpowiednich warunkach, aby zachowały one swoje właściwości. Najczęściej leki weterynaryjne są transportowane w specjalnych chłodniach, w których jest temperatura na odpowiednim poziomie. Może to być zakres od 2 do 8 stopni, a także temperatury poniżej 0. Dystrybucja leków w takich warunkach musi być na bieżąco monitorowana i należy to do obowiązków firmy, która zajmuje się transportem. Chodzi przecież o bezpieczeństwo i skuteczność medykamentów, które mają pomóc zwierzętom w ich problemach zdrowotnych. Przepisy dotyczące transportu leków weterynaryjnych wskazują, jakim samochodem powinny być one przewożone. Chodzi o to, aby były to kontenery chłodnicze bądź samochody-chłodnie. Pierwszy rodzaj jest najczęściej wykorzystywany do transportu dalekobieżnego. Samochody-chłodnie najlepiej sprawdzają się na krótkich odcinkach. 

Jak bezpiecznie transportować leki weterynaryjne?

Kluczowym aspektem związanym z transportem leków weterynaryjnych jest bezpieczeństwo. Transport musi być tak przygotowany, aby wszystkie leki były odpowiednio zapakowane. W czasie przewozu nie może dojść do skażenia czy uszkodzenia opakowań. Niezwykle istotne jest chronienie leków przed działaniem temperatur, ale nie wolno zapomnieć też o odpowiedniej wilgotności. Z tego względu transportem zajmują się specjalistyczne firmy, które mają niezbędne certyfikaty potwierdzające zdolność do bezpiecznej dystrybucji leków weterynaryjnych. Oprócz specjalistycznej floty pojazdów ważna jest też logistyka. Leki powinny dotrzeć we wskazane miejsce w najkrótszym możliwym terminie. Firma powinna zatem mieć opracowaną optymalną trasę podróży. 

Transport leków weterynaryjnych drogą lądową

Już wcześniej zostało wspomniane, że leki weterynaryjne muszą być transportowane w odpowiednich samochodach, w których panuje konkretna temperatura. Transport leków najczęściej odbywa się drogą lądową, gdyż jest to najszybsza i najbezpieczniejsza forma. Zapewne w tej kwestii można usłyszeć wiele głosów, że transport lotniczy jest znacznie szybszy. Jednak samolotem nie zawsze można wszystko przetransportować, a dodatkowo taka forma jest znacznie droższa. Nie zawsze też firmy dysponują chłodniczymi kontenerami, które w odpowiedni sposób zabezpieczą zawartość. Transport lotniczy odbywa się na dłuższych dystansach, a więc w wypadku, gdy leki muszą być przetransportowane do innego kraju lub na inny kontynent. 

Kluczowe aspekty związane z transportem leków weterynaryjnych

Transport leków weterynaryjnych odbywa się w specyficznych warunkach. Z tego względu należy znaleźć firmę, która dysponuje odpowiednimi samochodami, ale także spełnia wysokie standardy związane z przewożeniem tego rodzaju specyfików. Na terenie kraju działają przedsiębiorstwa, które mogą przewozić bezpiecznie leki w warunkach chłodniczych. Do dyspozycji mają one nie tylko samochody-chłodnie, ale także powierzchnie magazynowe, w których panują odpowiednie warunki. W takich pomieszczeniach są specjalne urządzenia, które umożliwiają kontrolę temperatury. Na bieżąco te informacje mogą być przesyłane do odbiorcy. W każdym pomieszczeniu i na każdym etapie dystrybucji panują warunki zgodnie z rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi składowania leków weterynaryjnych. Oprócz specjalistycznych urządzeń przy obsłudze tego rodzaju towarów pracują doświadczeni i wykwalifikowani pracownicy. Transport leków weterynaryjnych może odbywać się w samochodach, w których temperatury oscylują miedzy 15 a 25 stopniami. Są także przewozy związane z zimnym łańcuchem dostaw i wówczas w chłodni temperatura jest ustawiona pomiędzy 2 a 8 stopniami Celsjusza. Niektóre leki wymagają niższych temperatur i wówczas są one transportowane w temperaturach -20 stopni w suchym lodzie.

Dokumentacja przy transporcie leków weterynaryjnych 

Każdy transportowany towar musi posiadać odpowiednią dokumentację. Również w przypadku transportu leków weterynaryjnych nie wolno pominąć tej kwestii. Wszystkie dokumenty muszą być dokładnie wypisane. W dokumentacji nie może zabraknąć informacji dotyczących czasu przewozu czy przebytej drogi. Nie trzeba nikomu wspominać, że ilość leków w dokumentach musi odpowiadać ilości leków zapakowanych do transportu. Formalności obejmują także zapisanie wszystkich specyficznych warunków, w jakich leki muszą być przewożone i ustalenie konkretnych parametrów.   Jest wiele aspektów, które muszą zostać uwzględnione podczas transportu leków weterynaryjnych. Z tego względu najczęściej przewozem zajmują się wykwalifikowani przewoźnicy, którzy dysponują odpowiednią flotą pojazdów i przestrzeniami magazynowymi dostosowanymi do specyficznych warunków, w jakich leki weterynaryjne muszą być przechowywane. 

Międzynarodowy transport chłodniczy odgrywa kluczową rolę w logistyce, umożliwiając przewóz towarów wymagających kontroli temperatury. Wraz z rosnącym popytem na żywność, leki i inne łatwo psujące się produkty, znaczenie transportu chłodniczego stale rośnie. W tym artykule przedstawiamy rodzaje pojazdów wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie chłodniczym oraz omawiamy aspekty związane z ich wykorzystaniem.

Transport drogowy

Ciężarówki chłodnie

Ciężarówki chłodnie są jednym z podstawowych rodzajów pojazdów wykorzystywanych w transporcie chłodniczym. Są wyposażone w specjalnie izolowane przestrzenie ładunkowe oraz systemy chłodzenia, które utrzymują odpowiednią temperaturę wewnątrz. Dostępne są w różnych rozmiarach, od małych samochodów dostawczych po duże naczepy chłodnie odpowiednie do transportu międzynarodowego.

Samochody dostawcze chłodnie

Samochody dostawcze chłodnie to mniejsze pojazdy używane do transportu towarów chłodzonych na krótkie odległości lub do obsługi dystrybucji lokalnej. Wyposażone są w systemy chłodzenia podobne do ciężarówek chłodni, ale zazwyczaj mają niższą wydajność chłodzenia.

Transport kolejowy

Wagony chłodnicze

Wagony chłodnicze, nazywane również wagonami izotermicznymi, to specjalistyczne pojazdy kolejowe przystosowane do przewozu towarów chłodniczych. Posiadają izolowane komory ładunkowe oraz systemy chłodzenia, które utrzymują odpowiednią temperaturę podczas transportu. Wagony te są wykorzystywane w długodystansowych przewozach międzynarodowych, zwłaszcza gdy towar musi być przewożony na dużą odległość.

Transport morski

Kontenerowce chłodnicze

Kontenerowce chłodnicze są wykorzystywane do transportu towarów chłodzonych na dużą skalę. Są to statki przewożące specjalne kontenery ze wbudowanymi systemami chłodzenia, które utrzymują odpowiednią temperaturę wewnątrz kontenerów. Kontenerowce chłodnicze są stosowane zarówno w transporcie międzykontynentalnym, jak i na krótszych trasach morskich.

Statki chłodnicze

Statki chłodnicze to kolejny rodzaj statków morskich przeznaczonych do transportu chłodniczego. W przeciwieństwie do kontenerowców statki te mają wbudowane izolowane przestrzenie ładunkowe z własnymi systemami chłodzenia. Dzięki swojej konstrukcji statki chłodnicze są przystosowane do przewozu różnych ładunków, takich jak owoce, warzywa, mięso czy nabiał.

Transport lotniczy

Samoloty transportowe chłodnicze

Samoloty transportowe chłodnicze wykorzystywane są również w międzynarodowym transporcie chłodniczym, umożliwiając przewóz towarów wymagających kontroli temperatury na duże odległości w krótkim czasie. Samoloty te są wyposażone w specjalne systemy chłodzenia i izolowane przestrzenie ładunkowe, aby utrzymać odpowiednią temperaturę dla ładunku podczas lotu.

Wyzwania związane z międzynarodowym transportem chłodniczym

Energia i efektywność energetyczna

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z międzynarodowym transportem chłodniczym jest zapewnienie odpowiedniej ilości energii do utrzymania wymaganej temperatury w trakcie przewozu. W związku z tym pojazdy chłodnicze muszą być wyposażone w efektywne systemy chłodzenia, które minimalizują zużycie energii.

Środowiskowe aspekty transportu chłodniczego

Międzynarodowy transport chłodniczy ma również wpływ na środowisko. Emisje spalin oraz zużycie energii są istotnymi aspektami, które należy uwzględnić podczas planowania przewozu towarów wymagających kontroli temperatury. Dlatego coraz większy nacisk kładzie się na rozwój ekologicznych technologii chłodniczych oraz wykorzystanie odnawialnych źródeł energii.

Trendy i przyszłość międzynarodowego transportu chłodniczego

Technologie chłodnicze oparte na odnawialnych źródłach energii

W miarę jak coraz więcej krajów i przedsiębiorstw stawia na zrównoważony rozwój, oczekuje się, że technologie chłodnicze oparte na odnawialnych źródłach energii, takie jak energia słoneczna czy wiatrowa, staną się coraz bardziej popularne. Te innowacyjne rozwiązania mogą pomóc zredukować zużycie energii oraz emisję szkodliwych substancji.

Integracja systemów informatycznych w zarządzaniu łańcuchami chłodniczymi

Wraz z rozwojem technologii informacyjnych, coraz większe znaczenie w międzynarodowym transporcie chłodniczym będzie miała integracja systemów informatycznych w zarządzaniu łańcuchami chłodniczymi. Takie systemy mogą pozwolić na lepsze monitorowanie temperatury ładunków, optymalizację logistyki oraz automatyzację procesów związanych z transportem chłodniczym.

Rozwój autonomicznych pojazdów chłodniczych

Kolejnym trendem w przyszłości może być rozwój autonomicznych pojazdów chłodniczych, które będą mogły samodzielnie przewozić ładunki wymagające kontroli temperatury. Pojazdy te mogą zmniejszyć koszty związane z obsługą, zwiększyć wydajność transportu chłodniczego oraz przyczynić się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych poprzez efektywniejsze planowanie tras.

Podsumowanie

W międzynarodowym transporcie chłodniczym wykorzystuje się różne rodzaje pojazdów, takie jak ciężarówki chłodnie, samochody dostawcze chłodnie, wagony chłodnicze, kontenerowce chłodnicze, statki chłodnicze i samoloty transportowe chłodnicze. Wybór odpowiedniego rodzaju pojazdu zależy od wielu czynników, a w praktyce często stosuje się kombinacje różnych środków transportu, aby zapewnić sprawny transport towarów wymagających regulacji temperatury. Wyzwania związane z efektywnością energetyczną i wpływem na środowisko są istotnymi aspektami, które prowadzą do rozwoju nowych technologii i podejść, takich jak technologie chłodnicze oparte na odnawialnych źródłach energii, integracja systemów informatycznych i autonomiczne pojazdy chłodnicze. W przyszłości te innowacje mogą przyczynić się do zwiększenia wydajności i zrównoważonego rozwoju w obszarze międzynarodowego transportu chłodniczego.

Transport płynnych substancji chemicznych musi się odbywać w odpowiednich warunkach, ponieważ ich niekontrolowany wyciek może mieć bardzo negatywny wpływ na ludzkie zdrowie i lokalne środowisko. Do tego celu firmy wykorzystują specjalnie przystosowane cysterny i kontenery, które muszą być precyzyjnie oznaczone i doskonale zabezpieczone na czas podróży. A kiedy transport chemii płynnej wymaga użycia chłodni?

Transport chemii płynnej – podstawowe informacje

Chemia płynna to cała gama produktów o wielu różnorodnych właściwościach. Zaliczamy do niej rozpuszczalniki, kleje, kwasy, substancje toksyczne, paliwa, farby i lakiery. Kontakt z tymi substancjami powinien odbywać się w ściśle kontrolowanych warunkach. Pracownicy muszą założyć odzież ochronną, a w przypadku materiałów niebezpiecznych powinni także ukończyć kurs ADR i posiadać ważne zaświadczenie. Sposób przewozu chemii płynnej jest dokładnie określony w krajowych i międzynarodowych przepisach prawnych. 

Kiedy trzeba użyć chłodni do przewozu chemii płynnej?

Chłodnie są wykorzystywane do przewozu chemii płynnej, której temperatura nie może wzrosnąć. Są to najczęściej farby, lakiery, kleje i inne materiały budowlane, które muszą zachować jednolitą konsystencję. Niska temperatura jest też często wymagana podczas transportu materiałów niebezpiecznych i toksycznych. Wówczas firma przewozowa musi cały czas kontrolować temperaturę substancji i reagować na każde jej wahanie. Chłodnie mają różne klasy, dlatego to ważne, by dobrze dopasować zakres temperatur do rodzaju transportowanego produktu. W przypadku niektórych substancji płynnych kluczowy jest także czas dostawy, który nie może przekroczyć określonej liczby godzin. Podczas gdy inne produkty trzeba przewozić bardzo ostrożnie, ponieważ nie mogą być narażone na wstrząsy.

Zastosowanie chłodni to doskonały sposób na zabezpieczenie płynnych substancji chemicznych. To rozwiązanie jest wykorzystywane wszędzie tam, gdzie wyższa temperatura niekorzystnie wpływa na właściwości ładunku lub może doprowadzić do jego trwałego uszkodzenia.

Każdy czas na zakup roślin doniczkowych do domu jest dobry. Jednak każdy klient przed zakupem ocenia stan wizualny rośliny, który determinuje podjęcie decyzji o zakupie. Powinna ona wyglądać świeżo oraz zdrowo. Jednak aby tak było i produkt trafił świeży na półki sklepowe, należy zapewnić mu odpowiedni transport. Czasami roślina transportowana jest przez kilka dni i w tym czasie nie jest pielęgnowana, więc należy wiedzieć co zrobić, aby trafiając na półki sklepowe wyglądała świetnie i swoim wyglądem zachęcała do zakupu.

Jak zapewnić odpowiedni transport roślin doniczkowych?

Podczas transportu warto zwrócić uwagę na kilka detali. Każdy przewóz rośliny doniczkowej musi przebiegać w odpowiedni sposób, ponieważ niewłaściwe przewożenie rośliny może doprowadzić do jej uszkodzenia lub pogorszenia stanu wizualnego. Dlatego warto postawić na transport chłodniczy, w którym będzie dostosowana temperatura do odpowiedniego przechowywania rośliny. Zwykle idealna temperatura oscyluje w granicach od 10 do 14 stopni Celsjusza. Jeśli temperatura będzie poniżej 10 stopni może spowodować powstawanie plam na liściach lub gnicie rośliny bądź opadanie pąków. Z kolei zbyt wysoka temperatura przyspiesza wysuszenie.

Rośliny doniczkowe powinny być przewożone w jednym transporcie. Nie powinny być mieszane z transportem kwiatów ciętych, ponieważ każda z tych roślin wymaga innej temperatury przewożenia. Kolejnym czynnikiem wpływającym na zapewnienie odpowiedniego transportu dla rośliny jest czas przewozu. Jak wiadomo im krótszy czas transportu, tym lepiej dla rośliny, ponieważ nie odbije się to na jej świeżości.

Niektóre grupy produktów, które transportowane są miedzy państwami, podlegają specjalnym procedurom. Do takich produktów należą między innymi alkohol, wyroby tytoniowe, pojazdy. Jak wygląda sytuacja z międzynarodową spedycją leków i wyrobów farmaceutycznych?

TRANSPORT FARMACEUTYKÓW POD KONTROLĄ UNIJNĄ

Transport farmaceutyków produkowanych na terenie Unii Europejskiej i państw stowarzyszonych obwarowany jest szeregiem zasad zawartych w wytycznych unijnych z dnia 5 listopada 2013 roku. Przestrzeganie tych wytycznych, zwane w Polsce DPD – Dobrą Praktyką Dystrybucyjną, a na arenie międzynarodowej jako GDP – Good Distribution Practice są gwarancją niezmienności właściwości i jakości leczniczej wyrobu przez całą jego drogę – począwszy od producenta, przez magazyny i środki transportu, aż do podmiotu dystrybuującego i odbiorcy docelowego. Jedynie kierowca, który posiada przeszkolenie z zakresu GDP, może zostać dopuszczony do poruszania się pojazdem transportującym wyroby farmaceutyczne.

ODPOWIEDNI ŚRODEK TRANSPORTU

Możliwość transportu farmaceutyków dopuszczona jest tylko i wyłącznie wobec przedsiębiorców dysponujących odpowiednią flotą. Każdy pojazd mający styczność z wyrobami farmaceutycznymi musi zostać uprzednio przygotowany i zweryfikowany. Naczepa transportowa posiada system klimatyzacji, który zapewnia utrzymanie przez cały czas podróży jednakowej temperatury w każdym miejscu naczepy. Prawidłowość warunków termicznych jest na bieżąco weryfikowana przez równomiernie rozłożone czujniki temperatury, podlegające okresowej kalibracji. Przed każdym załadunkiem naczepa chłodnicza musi zostać zdezynfekowana.

PRZEBIEG TRANSPORTU

Leki i środki farmaceutyczne, z uwagi na swoją specyfikę transportowane są w warunkach sterylnych. Procedury załadunku i rozładunku również spełnia najwyższe standardy sterylności. Po umieszczeniu transportu w naczepie i jej zamknięciu, zostaje ona zaplombowana. Każde zdjęcie plomby i otwarcie przyczepy, np. na potrzeby kontroli celno-skarbowej- musi zostać niezwłocznie odnotowane w liście przewozowym. Każdorazowo w takim przypadku przyczepa zostaje ponownie zaplombowana. W miejscu docelowym transportu dokonywana jest kontrola wydruku temperatur odnotowanych w trakcie transportu przez czujniki temperatury. Jedynie utrzymywanie jej w prawidłowym przedziale (tj. w przedziale 15-25°C, 8-15°C lub 2-8°C) w całej przestrzeni ładunkowej- daje gwarancję zachowania właściwości leczniczej przewożonych leków.

Producenci i dystrybutorzy leków i wyrobów farmaceutycznych muszą zatem z pełną odpowiedzialnością dobierać firmy transportowe, którym powierzają medykamenty. Zapewnienie im bowiem odpowiednich warunków transportu, a ponadto ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi, skażeniem czy kradzieżą, warunkują ich prawidłowe działanie – leczenie.

Przygotowanie wartościowych kosmetyków to pracochłonny proces. Powstają one w zaciszu laboratoriów, przygotowywane przez prawdziwych specjalistów. Pieczołowity dobór składników oraz precyzyjny sposób przygotowania, mają bezpośredni wpływ na jakość produktu. Kluczowe znaczenie dla właściwości kosmetyków ma sposób ich transportu.

Transport w warunkach kontrolowanej temperatury

Wśród istotnych wymogów obchodzenia się z produktami kosmetycznymi, szczególnie ważne jest utrzymanie określonej temperatury podczas transportu. Nawet niewielkie wahania temperatur w przestrzeni ładunkowej, mogą wpłynąć na zniszczenie przewożonych produktów. Spadek lub wzrost temperatury podczas ładunku może sprawić, że kosmetyki nie będą nadawały się do wykorzystania. Transport w temperaturze kontrolowanej służy do przewozu kosmetyków, ale także wielu innych produktów, np.: żywności, kwiatów, alkoholu, leków czy wrażliwych materiałów budowlanych. 

Transport w temperaturze kontrolowanej oznacza tyle, co przewóz w stałej, monitorowanej na każdym kroku temperaturze. Najczęściej jest to temperatura bardzo niska lub ujemna. Transport kosmetyków może się odbyć przy użyciu specjalnych chłodni, które są przystosowane do długotrwałego utrzymania tej samej temperatury. Samochody transportowe są zaopatrzone w specjalne nadwozia izotermiczne z agregatem lub kontenery chłodnicze, tak zwane reffery. Podczas podróży koniecznej jest częste monitorowanie temperatury, dla pewności, że produkty przewożone nie ulegną zniszczeniu. 

Istota przeładunku dla właściwości produktów

Oprócz zachowania stałej, właściwej temperatury podczas jazdy, konieczne jest również stosowanie się do tej zasady podczas przeładunków. Szczególnie ważna jest więc współpraca pomiędzy dostawcą, a odbierającym. Cały proces musi być doskonale zaplanowany, tak, aby możliwie uniknąć wahań temperatur. 

Ważne kwestie dla powodzenia transportu 

Aby uniknąć możliwości błędów, kierowcy zobligowani są do wprowadzenia kilku ważnych usprawnień w transporcie. Przede wszystkim, należy wybrać możliwie jak najkrótszą trasę. Eliminuje to wówczas ryzyko potencjalnych usterek. Warto także ograniczyć postoje do minimum. Im szybciej produkt trafi do miejsca docelowego, tym lepiej. Należy także pamiętać o właściwym przygotowaniu miejsca do załadunku. Powinno być ono czyste i suche, najlepiej bez zapachu. Duże znaczenie ma także wentylacja, zwłaszcza w przypadku przewożenia towarów świeżych. 

Transport w warunkach kontrolowanej temperatury to trudne zadanie. Dlatego warto oddać je w ręce specjalisty. Przewoźnicy posiadają niezbędną wiedzę oraz środki, dzięki którym kosmetyki utrzymają swoją jakość.