W transporcie drobnicowym czy plandekowym pogoda wpływa głównie na czas przejazdu i bezpieczeństwo na drodze. Jednak w przypadku transportu chłodniczego, warunki atmosferyczne stają się bezpośrednim czynnikiem determinującym jakość przewożonego towaru. Każda zmiana pory roku wymusza na przewoźniku zmianę strategii zarządzania agregatem i przestrzenią ładunkową.
W Hubo Transport realizujemy transport chłodniczy międzynarodowy oraz krajowy, dbając o to, by bez względu na to, czy za oknem panuje upał, czy mróz, wewnątrz naczepy panowały warunki laboratoryjne.
Lato – walka z ekstremalnym ciepłem i „szokiem termicznym”
Lato to najbardziej wymagający okres dla agregatów chłodniczych. Gdy temperatura asfaltu przekracza 50°C, a powietrza 30°C, systemy chłodzące muszą pracować z maksymalną wydajnością.
- Wydajność agregatów – w upalne dni kluczowy jest nienaganny stan techniczny floty. Nawet najmniejsza nieszczelność uszczelki w drzwiach naczepy może prowadzić do drastycznego wzrostu zużycia paliwa i ryzyka niedogrzania towaru.
- Moment załadunku i rozładunku – to „najsłabsze ogniwo” łańcucha dostaw. Otwarcie drzwi naczepy w pełnym słońcu powoduje gwałtowny napływ gorącego powietrza. W Hubo Transport kładziemy nacisk na procedury szybkiego załadunku w dokach termicznych, aby zminimalizować czas ekspozycji towaru na temperaturę zewnętrzną.
- Wilgotność – letnie burze i wysoka wilgotność sprzyjają skraplaniu się wody wewnątrz naczepy, co przy transporcie np. owoców jagodowych, może przyspieszać procesy gnilne.
Jesień i wiosna – pułapka zmienności
Pory przejściowe są zdradliwe ze względu na dużą amplitudę dobową temperatur. Przejazd przez Europę w chłodniczym transporcie międzynarodowym oznacza, że ciężarówka może wyjechać z Hiszpanii przy +20°C, a wjechać do Polski w nocy, gdy temperatura oscyluje w pobliżu kilku stopni.
W takich warunkach systemy sterujące w naszych naczepach muszą pracować w trybie automatycznym, płynnie przechodząc między chłodzeniem a wentylacją. Stały monitoring GPS zintegrowany z czujnikami temperatury pozwala naszym spedytorom reagować, zanim warunki zewnętrzne wpłyną na stabilność klimatu wewnątrz naczepy.
Zima – kiedy „chłodnia” musi zacząć grzać
Wielu klientów dziwi się, że zimą transport chłodnią kojarzy się głównie z.… ogrzewaniem. Produkty takie jak nabiał, niektóre warzywa czy napoje, nie mogą zostać przemrożone. Zamrożenie struktury jogurtu czy soku prowadzi do jego nieodwracalnej degradacji.
- Ochrona przed mrozem – przy temperaturach zewnętrznych rzędu −15°C, agregat chłodniczy zmienia swoją funkcję i pracuje jako pompa ciepła, utrzymując wewnątrz stabilne +4°C.
- Zatory na drogach – zima to także ryzyko blokad na przełęczach górskich czy autostradach. W transporcie chłodniczym każdy postój to dodatkowe godziny pracy agregatu. Flota Hubo Transport jest przygotowana na takie scenariusze dzięki zwiększonym zbiornikom paliwa do agregatów, co gwarantuje bezpieczeństwo towaru nawet podczas długotrwałych zatorów drogowych.
Dlaczego wybór partnera z nowoczesną flotą ma znaczenie?
W obliczu coraz bardziej nieprzewidywalnej pogody, kluczem do bezpieczeństwa jest technologia. W ofercie Hubo Transport znajdziesz rozwiązania, które eliminują wpływ warunków atmosferycznych na ładunek.
- Nowoczesne naczepy z izolacją premium – wysoki współczynnik izolacji ścian pozwala na wolniejszą wymianę ciepła z otoczeniem.
- Zaawansowana telematyka – klient ma wgląd w temperaturę swojego towaru online, co daje pewność zachowania ciągłości łańcucha chłodniczego.
- Doświadczona kadra – nasi kierowcy wiedzą, jak zarządzać cyrkulacją powietrza w zależności od pory roku i rodzaju opakowań.
Podsumowanie
Pogoda jest czynnikiem, którego nie da się kontrolować, ale dzięki odpowiedniej infrastrukturze i doświadczeniu można w pełni neutralizować jej wpływ na logistykę. Niezależnie od pory roku, transport chłodniczy w wykonaniu Hubo Transport to gwarancja, że Twoje produkty dotrą do celu w idealnej kondycji.